Desmontaje y montaje de puertas

Desmontaje y montaje de puertas. Nos llevara bastante tiempo ya que la finalidad es desmontar y dejarla completamente limpia de cualquier elemento amovible.

21/03/16

deberemos de soltar todos los elementos de unión entre puerta y coche para poder extraerla

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sueltos todos los elementos de unión entre puerta y vehículo es posible extraerla

soldamos aplique del regulador del retrovisor

soltamos todos los tornillos que unen el paño con la puerta 

soltamos todo tornillo que una el paño con la puerta

extraemos el paño

con un cuter eliminamos el perimetro de adhesivo que lleva la funda que encontramos bajo el paño

soltamos aplique del altavoz 

eliminamos los excesos del adhesivo

desconectamos el motor del elevalunas

para extraer el sistema de cierre desartonillamos y soltamos todas las piezas exteriores necesarias

sistema de agarre de la cerradura visto desde el interior

orquilla que hace el ajuste al bombin de la puerta

cerradura y maneta extraidas

taladramos remaches del brazo que sostiene el carril de la ventanilla

a golpe seco retiramos el sobrante de los remaches perforados

vista desde el interior de la puerta del carril de la ventanilla a soltar 

continuamos eliminando remaches

04/04/16

desatornillamos las uniones de la tulipa interioir del retrovisor

extraemos tulipa interior del retrovisor

Extraemos de nuevo la cerradura el anterior día volvimos a colocar para sacar el vehículo al parking el con la puerta colocada y cerrada

soltamos la grapa con la que va fijada a la puerta

soltamos de nuevo la horquilla interior de la cerradura

extraemos la cerradura

sacamos el carril de la ventanilla junto con el motor del elevalunas ( anteriormente le habiamos eliminado los remaches)

taladrado de sobrante del remache depositado en el interior del taco de goma al que se remacha.

para la extracción de los remaches usaremos un pico de loro

soltamos los tornillos de cabeza de goma para su facil manejo a la hora de extaer los residuos de los remaches

con ayuda de alicates extraemos el culo de lso remaches

taladramos para eliminar los residuos del remache depositados en el interior

eliminamos excesos de remaches del carril

extraemos la junta de estanqueidad entre puerta y ventana

extraemos ventana

extraemos el resto de carriles de estanqueidad entre ventana y puerta

remachamos de nuevo el carril de la ventanilla con remaches en flor

el final del remache se abre retrocediendo y ajustando pieza contra pieza

carril ya remachado

07/04/16

de nuevo un dia mas para continuar la practica de desmontaje y montaje de puertas tenemos que meter el coche del parking al taller y como un dia mas extrae la puerta que dejamos colocada el dia anterior para poderle sacar fuera del taller.

hoy deberemos de terminar de colocar los elementos que extrajimos el oto dia.

ford scord

soltamos puerta del vehiculo (again)

atornillamos cerradura

colocamos maneta

pegamos de nuevo la funda protectora

atornillamos y encajamos todas las uniones entre puerta y vehiculo

puerta terminada.