06/06/16
hoy en el taller he decidido continuar con las practicas de soldadura "enfrentándome de nuevo a mis miedos" ya que las tenía abandonadas desde hace tiempo debido a la mala experiencia que me estaban suponiendo.
la maquina con la que trabajaremos sera la mag por hilo de cobre e iremos rellenando los tapones uniendo así la chapa superior con la inferior.
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| chapas solapadas 20 mm entre sí |
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| sujeción con mordazas para evitar desplazamientos |
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| 1º punto; vista delantera |
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| 1º punto; vista trasera |
1º punto; resultado aceptable, el relleno en la parte delantera es bastante homogéneo y la penetración del material, que se observa en la vista trasera, aunque es pequeña puede darse por valida. Para conseguir una penetración mejor aplicare mas tiempo en en rellenado del punto.
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| 2º y 3º punto; vista delantera |
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| 2º y 3º punto; vista trasera |
Resultado del 2º y 3º punto; favorables. el relleno delantero sige siendo homogéneo, y conseguimos una penetración algo mayor que en el anterior punto.
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| soldaduras terminadas |
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| las chapas a pesar de estar fijas, no lo estaban suficiente y quedan con una separación entre sí |
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| vista completa parte trasera |
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| separación visible por la parte trasera de las chapas |
Hago un segundo intento teniendo presente el fallo del exceso de velocidad, para comprobar si hay mejor en los resultados, y ciertamente obtengo una soldadura algo mas regular y con penetración mas regular tambien entre cada uno de los puntos.
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| vista parte trasera |
Pasé por alto tomar foto de 2º intento por la parte delantera, mas adelante lo adjuntare.
Dedico el resto de la clase para retomar una practica que también deje olvidada por la mala calidad de los resultados Soldadura a tope con mig/mag, en este caso mag
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| vista completa parte delantera |
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| vista completa parte trasera |
Se puede observar que el comienzo es desastroso el exceso de tiempo me produce fundiciones de material. Decido ir punto a punto estáticamente sin mover nada la antorcha y compruebo que los resultados mejoran. En la parte final pruebo la consecuencia de aumentar la velocidad para ver el resultado y corroboro que vuelvo a obtener el mismo resultado de perdida de material por fundición.
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| vista en detalle parte delantera |
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| vista en detalle parte trasera |
La conclusión del tramo en que he aplicado una velocidad lenta y un punto por punto, en lugar de intentar un cordón, es bastante favorable como se puede observar en estas dos ultimas fotografías en las que vemos correcta unión y correcta penetración del material.