28/04/16

Desmontaje y montaje de frente completo.

el objetivo de esta prácticas era el de enfrentarnos a una sustitución totall el frontal de un vehículo suponiendo que las posibilidades de hacer una reparación salieran menos rentables que una sustitución. Extraeremos frente y aletas.

Nisan primera

Eliminarmos fijaciones necesarias para poder extraer el cape del vehiculo.

Es necesario extraer el capo para poder posteriormente, extraer las aletas.

Pletina en la que apoya y ala que se fija el capo (vista una vez extraido)

soltamos fijaciones necesarias para poder soltar los focos.

desconectamos las conexiones de las bombillas

extraemos bombilla; debemos grirar su aplique para después tirar de el.

soltamos las fijaciones entre el paso de rueda y la aleta

buscaremos todas las fijaciones necesarias entres piezas que nos impidan poder extraer tanto las aletas como el frente.

vista desde debajo del vehículo. tornillo fijación entre defensa y vehiculo

tornillo sujección, entre defensa y aleta.

vista en conjunto del tornillo fijador entre defensa y aleta.

ya tenemos la pieza libre de fijaciones para poderla extraer.

defensa extraida.

Extraemos los focos que la defensa colocada no daba margen a extraer

para extraer aleta deberemos "desenchufar" la conexión que le llega a los intermitentes laterales, antes de desprender del todo la aleta

vista de la conexión

con todas las piezas extraídas damos la practica por concluida, procedemos al montaje de todos los elementos para poder sacar de nuevo el vehículo al parking. por falta de tiempo nos vemos obligados a sacar el vehículo sin la defensa colocada, el próximo día la dejaremos puesta.